COP26 : les Français prêts à réduire leur consommation d'énergie et leurs achats de vêtements neufs pour lutter contre le changement climatique

29/10/2021

À la veille de la COP26, Ford a interrogé les 14 000 citoyens de 8 pays européens (dont la France) sur leurs attentes et leur engagement quant au sujet de la lutte contre le dérèglement climatique.

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Si l’étude fait ressortir un sentiment d’urgence omniprésent, les différences par pays sont nombreuses, notamment sur le sujet de la responsabilité individuelle et des moyens à mettre en œuvre au quotidien pour freiner le dérèglement climatique, ainsi que les attentes vis-à-vis des entreprises et gouvernements à s’engager plus rapidement.

“Climate Countdown”, le dernier rapport trimestriel de Ford Go Electric, révèle qu'une majorité écrasante d'Européens (une moyenne de 90 % dans chacun des huit pays étudiés) estime avoir un certain niveau de responsabilité personnelle dans la lutte contre le changement climatique. Dans de nombreux pays - dont le Royaume-Uni (32 %), les Pays-Bas (25 %), l'Espagne (38 %) et l'Italie (33 %) - au moins 25 % de la population se sentent "très" responsables. Un Français sur 5 (19%) attend de cette COP26 que les pays européens avancent leur objectif zéro émission ? Ils sont pourtant plus d’un tiers (36%) des Britanniques à penser ainsi.

En revanche, seul un Français sur 5 (21%) se sent “une grande responsabilité personnelle” dans la lutte contre le changement climatique. Pour une majorité de Français (62%), il est important - ou extrêmement important - que les gouvernements et les grandes entreprises prennent des mesures immédiates pour stopper les effets du changement climatique.

Interrogés sur les principaux problèmes auxquels l'Europe est confrontée aujourd'hui - qui incluent des sujets importants tels que le racisme systémique, la prise en charge de la santé mentale et le rééquilibrage de l'économie - l'élaboration d'un plan mondial de lutte contre le changement climatique est considérée comme la priorité essentielle, juste après la reprise de l'économie post-épidémie COVID-19. Et si les Français s'accordent à dire qu'il est essentiel de disposer d'un plan de lutte contre le changement climatique (24 %), ils sont tout aussi nombreux (29 %) à estimer qu'il est nécessaire de prendre immédiatement des mesures plus strictes pour enrayer le changement climatique.

Publiée quelques jours à peine avant la COP26, le sommet crucial sur le climat qui se tiendra à Glasgow, l'étude Ford suggère un niveau surprenant de volonté de la part du public européen (et français) de renoncer à de nombreux avantages de la vie moderne.


1 Français sur 3 se déclare prêt à limiter ses achats de nouveaux vêtements


Parmi les principales choses que les Français seraient prêts à sacrifier, le fait de ne pas utiliser de plastique (38 %), de réduire la consommation d'énergie (45 %) et de privilégier le circuit court (35 %) arrivent en tête. Si 44% des Britanniques sont prêts à limiter leurs achats de nouveaux vêtements, ce chiffre passe à 32% chez les Français et même 29% en Italie. 35% des Français seraient prêts à moins utiliser leur voiture, tandis que 24% ont déclaré être prêts à renoncer aux voyages en avion à l'étranger, contre 30% chez nos voisins Anglais ou Allemands.

La pratique du greenwashing a également été étudiée, 91% des Français interrogés déclarant penser qu'il s'agissait d'un problème notoire. Ce qui suggère un certain niveau de cynisme de la part des interrogés, c'est que 34% pensent que le greenwashing est une pratique dont "pratiquement toutes" les entreprises sont coupables à leurs yeux. À la question de savoir quelle sanction devrait être infligée aux entreprises reconnues coupables de pratiques d'écoblanchiment, 42% ont répondu que des pénalités financières devraient être imposées sous forme de pourcentage du chiffre d'affaires et/ou des bénéfices.


Les véhicules électriques représentent l’avenir, non sans préoccupations...


Et l’électrification massive du parc automobile dans tout ça ? 31% des Français pensent que les véhicules hybrides représentent une première étape intéressante vers l'électrification ; 1 personne sur 3 (33 %) estime qu’un véhicule hybride représente le meilleur compromis entre l'essence et les énergies plus propres. En ce qui concerne les attitudes des Européens à l'égard des véhicules électriques (VE), l'étude révèle que le public reconnaît de plus en plus que les VE représentent l'avenir (37 %), mais elle suggère également qu'il existe encore des obstacles légitimes à leur adoption.

Les problèmes de recharge et l'angoisse de l'autonomie figurent toujours parmi les problèmes les plus importants perçus par les Français interrogés, 30 % d'entre eux déclarant avoir des inquiétudes quant à l'endroit où ils pourraient recharger leur véhicule, 23 % regrettant le manque d'infrastructure disponible et 27 % affirmant que les VE les dissuaderaient de faire de longs trajets.

"Cette enquête montre à quel point les Français et plus généralement les Européens se soucient du changement climatique et qu'ils sont prêts à prendre un certain nombre de mesures individuelles pour aider à le combattre. En ce qui concerne le transport de personnes, il est clair qu'ils considèrent les VE comme l'avenir, mais l'enquête montre également que les gens continuent d'avoir des préoccupations concernant l'infrastructure de recharge et des inquiétudes quant à l'autonomie", a déclaré Stuart Rowley, président de Ford Europe.

"Je crois qu'il incombe à toutes les parties prenantes - le gouvernement, tant national que l’Union européenne, les fournisseurs d'énergie et les constructeurs automobiles - d'insister auprès des utilisateurs sur les possibilités de l'électrification et de créer l'infrastructure nécessaire pour soutenir cette vision, car ce n'est qu'avec une approche unifiée que nous pourrons tenir cette promesse. Ford a fait le choix de l'électrification, et nous sommes fiers d'être un leader pour aider les utilisateurs à passer aux véhicules électrifiés."

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[1] Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.

[2]Location longue durée 36 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d’un Ford Puma Titanium 1.0 FlexiFuel Hybrid 125ch (mHEV) neuf disponible sur stock avec options, 2023.75MY au tarif du 17/07/2023, soit in 1er loyer de 4490€ puis 35 loyers de 199€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/04/2024 au 30/04/2024 dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€,RCS Nanterre n° 393 319 959, rue du 1er mai, immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d’assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr) Modèle présenté : Puma Titamium 1.0 Flexifuel Hybrid 125ch (mHEV) BVM6 2023.75MY avec options, au tarif du 17/07/2023, au prix total remisé de 23600€ soit un premier loyer de 3990€ puis 35 loyers de 335€

[3] Location longue durée 36 mois/30000 km d'une Mustang Mach-E Propulsion Standard Range 72,6kWh 269ch neuve avec peinture métallisée, 2023.75MY au tarif du 01/02/2024, soit un 1er loyer de 0€ après déduction de 5000€ de prime à l'électrique Ford, puis 35 loyers de 549€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables, réservées aux particuliers pour toute commande du 01/04/2024 AU 30/04/2024, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650 €, RCS Nanterre N° 393 319 959, 1 rue du 1er mai, Immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances N° ORIAS 08040196 (orias.fr). Modèle présenté : Mustang Mach-E Premium Propulsion Extended Range 91kWh 294ch avec options, 2023MY au tarif du 16/11/2023, au prix total remisé de 59 890 €, soit un 1er loyer de 0 €, puis 35 loyers de 779€.

[4] Location longue durée 36 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d’un nouveau Ford Kuga Titanium 2.5 Duratec 180ch Hybride Flexifuel (FHEV E85) neuf sans option, 2024.50MY au tarif du 18/01/2024, soit in 1er loyer de 4 990€ puis 35 loyers de 349€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/04/2024 au 30/04/2024 dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€,RCS Nanterre n° 393 319 959, rue du 1er mai, immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d’assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr) Modèle présenté Nouveau Ford Kuga Active X 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) Powershift 2024.50MY avec options, au tarif du 18/01/2024, au prix total remisé de 39 990 €. € soit un premier loyer de 4 990€ puis 35 loyers de 479€.